martedì 3 maggio 2011

Tradizioni popolari

1985 -  Coro di Tradizioni Popolari della città di Mazara del Vallo
Andrea Guccione, Ignazio Giovari, Gaspare Giacalone, Alberto Quinci, Antonella Marascia, Vito Giacalone, Gabriella Marascia, Franco D'Annibale, Mariuccia Cristaldi, Caterina Mangiaracina, Graziella De Gaetano, Silvia Rizzo, Susanna Tumbiolo, Angelo Ditta, Salvino Romeo (chitarra), Vito Calia, Nicola D'Aleo

Motociclismo competitivo

Durante il ventennio fascista
Una delle tante manifestazioni sportive organizzate dal Regime Fascista
Lungomare Giuseppe Mazzini
Mimì Billardello, Mimì Livorsi

1935 - Palermo - Circuito della Favorita
Pippino Rizzo (sicarruni), Mimì Livorsi, Castrenze Romagnosi, Mimì Billardello


Benelli 500

Livorsi Domenico (Mimì) su di una Benelli 175 - La velocità raggiungibile allora era 175 km/ora

1945 - Palermo


Mimì Livorsi, Paolo Tedesco

Paolo Tedesco 

1954 - 2^ Coppa Città di Mazara
I primi anni Cinquanta segnano la ripresa dell'attività sportiva motociclistica. Sul terreno delle competizioni, la MV Agusta crea la sua leggenda grazie a mezzi di riferimento in termini prestazionali e tecnologici. Il grande ritorno di immagine generato dai successi sportivi, permetterà alla casa di Cascina Costa di imporsi anche commercialmente con modelli versatili ed economici, in linea con le esigenze del mercato. Non mancarono, però, applicazioni derivate dai mezzi da competizioni come la sontuosa 500 Turismo, una quattro cilindri a 4T, e la sportiva 125 Motore Lungo, così definita per i carter allungati che coprivano il magnete di accensione.
Tuttavia, mentre la seconda divenne la moto più ambita dagli sportivi dell'epoca, la prima, a causa del suo costo elevato, non superò mai lo stadio di prototipo. Il '53 fu un anno molto importante sotto l'aspetto industriale, in quanto, per la prima volta, venne raggiunto il tetto delle 20.000 unità prodotte, grazie anche ad una gamma completa e all'introduzione dell'originale modello 125 Pullman. Nel frattempo, venne impiantato in Spagna il primo stabilimento abilitato a produrre le moto su licenza dedicate all'esportazione. Sul fronte delle competizioni, la Federazione Motociclistica decise di reintrodurre le corse per moto di serie. Sulla base di questo nuovo campionato, la MV Agusta industrializzò la MV Agusta 124 Monoalbero, una moto derivata dalle leggendarie creazioni del reparto corse di Cascina Costa. L'anno successivo, il 1954, debuttò la 175 CSS, divenuta famosa con il soprannome di Disco Volante per la forma circolare e piatta del serbatoio. Questo modello, oltre ad offrire un'estetica davvero affascinante, permise alla MV di imporre i propri piloti nelle classi Sport. Nella seconda metà degli anni Cinquanta, il mercato motociclistico era ancora florido, ma già si potevano cogliere i primi sintomi di una crisi settoriale che, nel successivo lustro, costrinse molte Case a ridurre l'impegno nelle competizioni e nella ricerca applicata.
Lungomare Mazzini - Gara cittadina


... via!!

In groppa, inizia la competizione

Il vincitore della gara Liborio Libanori

Savatore Cristaldi, Nando Villani, Mimi Livorsi, Pietro Asaro (puddricinu), Libanoli (motociclista)

1957 - Circuito cittadino
Classe 75 - 125 - 175 cc - Percorso 3,5 km.
Nino Emmola, Spaggiari, Nando Villani, Mimì Livorsi, Farnè, Nele Li Volsi, Gino Amabile, Angelo Livorsi, Leonardo Tumbiolo 
1958 - Circuito di Carini 


Mimì Livorsi, Angelo Livorsi, Rodolfo Cefalù
Altra Gara a Mazara
Mimì Livorsi n. 4 a fianco Peppino Rizzo

1° classificato Mimì Livorsi
Il vincitore portato in trionfo dai fans al lungomare G. Mazzini
Santino Gallo, Nando Villani, Armando Montalbano
1959 - Messina - Classe 75 cc

Premiati dopo una gara
Gnuft, ?, Mimì Livorsi, D'Angelo

Altra Gara non identificata
Mimì Livorsi



























Altra Gara